Sonnervig Ford

Seguem nossos maiores diferenciais em relação aos concorrentes:

  • Garantia de 3 anos contra delaminações para os vidros Protechtor;
  • Garantia de 3 anos para os vidros Protechtor;
  • 4 revisões totalmente gratuitas durante o período dos 3 anos de garantia (1 revisão com 45 dias e 3 revisões anuais ou a cada 15.000 km);
  • Sistema leva e traz gratuito para São Paulo e grande São Paulo para as 4 revisões;
  • Utilização de manta balística em todo o veículo inclusive o teto, o aço é aplicado somente nas colunas, no overlap dos retrovisores e fechaduras;
  • Utilização de aço inox 304L com expessura de 2,5 mm;
  • Lençol de borracha aplicado entre a carroceria e o aço, deixando o carro mais acústico e sem ruídos internos;
  • O aço é aplicado no interior do veículo com buchas e parafusos de aço num sistema parecido ao da aviação suportando uma tração de mais de 5.000 kg; evitando a solda que fere a propriedade do aço;
  • Manta vulcanizada de 9 camadas (a prova de umidade, evitando a delaminação da mesma);
  • Vidros de 21 mm com inserto de aço inox escovado (o overlap "inteligente");
  • Overlap no parabrisa e vigia com acabamento em couro de acordo com a padronização interna do veículo;
  • Mantemos todas as características do veículo:
  • Trocamos os amortecedores do porta-malas, mantendo inclusive o acionamento automático, se houver;
  • Reforço nos amortecedores dos vidros elétricos para maior facilidade na abertura e fechamento dos mesmos, mantendo inclusive o sistema automático e antiesmagamento.
  • Eliminação dos botões dos vidros elétricos traseiros (acabamento diferenciado mantendo a peça como se não houvesse vidros traseiros);
  • Troca das presilhas dos forros internos por outras mais resistentes dando mais fixação aos mesmos;
  • Não colamos as colunas, aplicamos um "clip" de alumínio nelas para que o acionamento do airbag (caso existam) seja imediato, ao passo que se colássemos, esse acionamento poderia ser retardado. Com isso, mantemos sempre constante as fixações dessas peças.
  • Substituição das 4 molas do veículo se houver necessidade, mantendo a altura original de fábrica;
  • Instalação da cinta de aço nas 4 rodas;

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